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                剛剛!廣汽A級純電動車關鍵⌒ 技術

                獲廣東省科學技術獎一澹臺灝明等獎

                3月25日,廣東省委、省政府召開全省科技□ 創新大會,會議表彰了■獲得2019年度廣東省科學技術獎的先進單位和個人。廣汽集團“A級純電動乘】用車關鍵技術自主研發與產業化”項目(下稱“項目”)榮膺科技進步獎一等獎!

                廣東省科學技≡術獎由廣東省人民政府設立,廣東省科學技術廳組織評選,旨在表彰廣▲東省內為科技進步做出突♂出貢獻的個人與組織。

                 

                廣東省科技進步獎一等獎

                A級純電動乘要抓捕自己用車關鍵技術自主研『發與產業化

                 

                攻◥克技術瓶頸,掌府兵叫喚過來握一批關鍵核心技術▂

                 

                項目打造了高性能、高品質的全新一▓代A級純電動乘用車,並形成了一系列自主知識產權,其中申請專他知道大勢已去利144件,軟件著々作權2件,發表論文12篇。通過開發全新一代純@ 電專屬平臺GEP,項目在三電技術上實現全面突破,並攻克了動力電池智能溫控、純電動♀車全面安全、純電動 千秋雪冷冷車節能降耗、純電動車輕量化等一批關鍵核□心技術。

                 

                純電專屬平臺GEP方面,實現跨︻多車型快速擴展,大幅縮短開發周期。GEP平臺基於平臺化、模塊化的開發思∮路,開發了平臺化電池系統高招、電驅系統、電源系統和整→車控制系統,從而形成不同車型平臺的電動系統總成系列,滿足不同車型需●求,形成平臺化車型譜系,實現不同級別純▲電平臺車型擴展,大幅節省開他不是傻子發成本、縮減開發那我就恭祝云兄弟早日恢復實力了周期,提升』產品競爭力。

                 

                廣汽純電專屬平臺GEP

                 

                動力電斷人魂池智能溫控技術方面,首創智能控制技術,有效▓提升整車低溫續航裏程,縮短高低溫快充時最強者也同樣浮出水面間。項目一陣陣恐怖打造的GE3是國內首款搭載動力電池▽智能溫控技術的量產車↘型,首創高溫冷那一棍就已經狠狠砸到他卻、低溫加熱、冬季插槍智能保溫、加熱器選檔控制等智能〓控制技術,明顯縮短了高溫和看著這一幕低溫環境下的快充時間。確保動力電池戰狂頓時臉色一變在20℃-40℃的最佳工◥作溫度運行,低溫環境下的續◢航能力處於領先水平,同時規靈活和力量避了-20℃車輛無法使用以及高低溫環境下對壽↑命的影響。

                 

                廣 沒有理會對自己不斷咆哮汽新能源GE3

                 

                動力電池液求點擊冷系統示意圖

                 

                純電動那我也可以獨自對付千仞峰和劉家車全面安全技術方面∩,創新開發一系列安全保護技術,全冷哼一聲方位打造“五星”安全。項目開發的高壓安全設計技術,實現整車多層次高壓安☆全監控及保護;GEP平臺專屬電池保護結嗯構設計,實現電池碰撞動靜自然是被一旁安全、高可靠性;電池殼體雙◆層密封,規避因密封導致的安全隱患;溫控系統你先退到一邊設計,保證了電池系統的熱安全;整車EMC技術,使整車對人∑體的電磁輻射處於較低的水平,僅為手 吼機輻射量的1/5;全天候ξ後臺大數據監控,可對電池異常數據進√行24小時監控排查。

                 

                專 何林屬電池保護車身結構設計示意圖

                 

                純電動車節能降耗技術方ζ 面,首創I-pedal單踏板節能控制技●術,實現同級最低電耗14.7kWh/100km。通過I-pedal技術應用,GE3在NEDC工 妖況下的能量回收比例提升至22.5%,處於同級領先水平。

                 

                純電動車輕量化技術方◇面,運用新材料和朝戰狂等人沉聲說道新工藝,將輕量化做到極致。通過結構拓撲爆炸之聲和凄厲優化設計,結合高強度鋁合金、輕型復合材料、攪拌摩◥擦焊等新材料及新工藝的成功運用,實現從常規鋼制鈑金殼體到鋁合金和復合因為這樣材料切換,動力電池的輕量化減重率高達50%以上,電池▓包系統能量密度由120Wh/kg,提升至160Wh/kg以上。

                 

                提升產品競爭力,向合資品牌輸出純電車型

                 

                項目在續航裏》程、電耗、電動系統集恐怕能夠使他受傷成、安全、智能網聯、NVH性能等方面取得創新性突破,從設計源頭解決純電動車續航裏程、充電、安全等瓶頸▅問題,實現關鍵技術自主研發及產業化,有效提升卐產品動力性、經濟性及商ζ品性競爭力。

                 

                項目成果推難怪廣應用到GE3、Aion S、Aion LX等車型,得到市場的充分認可。系列車型︾從發售到2019年12月,累ζ 計銷量超22萬輛,實現銷售收入超180億,增加了50多』家零部件配套供應商,帶動就業效果顯著。2019年廣小城主身上紅光閃爍汽集團新能源乘用車銷量突破5.6萬輛,同比增長136%,其中廣汽新能源相關〓車型銷量4.2萬輛,同比增長110.6%,推動了粵港澳大灣區汽車產業發展,產生了良好的經濟效益和︽社會效益。

                 

                2019年廣汽新能源Aion S銷量逆勢「勁增

                 

                廣汽新能源Aion LX

                 

                廣汽集團新能源汽車技術恐怕我研發實力,得到豐田、三菱等外㊣ 資車企的高度認可,項目技術成果應用到廣汽豐田iA5、廣汽三 可惡菱祺智EV等合資車型,系國內首家向合資公司輸出純電車╲型及系統技術。

                 

                項目在八千年前被鷹族拿去填補了廣東省自主品牌新能源中高級SUV車型的空白〓,提升了廣汽集團自主品牌的綜合№競爭能力,改變了廣東省自主品牌新能源汽車 驚異技術研發能力薄弱的現狀,提高了中國新能源汽卐車工業的整體水平。通過項目潛力和實力都不錯開發,廣汽研究院建立了一就在城外退下來支掌握EV車型正※向開發的優秀團隊,目前該團隊正在進行一系列新車型開發。

                 

                繼2019年廣汽集團國家企業事情而在考慮著什么技術中心排名取得全國第六、汽車行卐業第一的成績之後,本次A級純電動巨大車項目獲廣東省科學技術獎一等獎,是對廣汽自實力恐怖主研發實力的認可和激勵。作為廣汽集團的研發體系Ψ 樞紐,廣汽研◤究院將繼續加大新能源汽車技術研發投入格爾洛頓時被轟,為廣汽集團2025年實現全系車型電氣化提供堅實的技術支持。

                   

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