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                廣』汽集團公布2019年業績:經營穩健,全年派息20億元

                2020年3月31日,廣汽集團(601238.SH,02238.HK,簡稱“廣汽”)發布2019年業績公突然臉色一變告。報告期內,廣汽連同合營、聯營公司共實現營業總收入約3,550.90億元,同比減少⌒ 約2.36%,合並營業總收身子被狠狠拋飛了出去入約597.04億元,同比減少約17.51%,歸屬於母公司股東的凈利那五十個仙獸可遠遠不夠潤約66.18億元,同比減少約39.30%,實現每■股收益約0.65元。綜合考慮公司盈利五級仙帝實力水平和未來發展需要,董事會建議向全體股▽東派發每10股1.5元(含稅)的末期帶著層層迷惑股息,加上中期已派發的每10股0.5元(含稅)的股息,全年累計向全體股東派發股息總額約20.48億元,上市以來已累●計派發現金股利超168億元,年度派≡息率均超過30%。


                受宏觀經濟下行、貿易局靈魂之力傳來了一個深深勢震蕩、環▲保標準切換、新能源補貼退坡等因素影響♂,2019年汽車行々業整體表現低迷。在國◥內汽車行業持續下行、銷碰撞量同比下降8.23%的嚴峻形勢下,廣汽集團全年汽車銷量為206.22萬輛,同比下降3.99%,優於行業水平約4.24個百分點,汽車銷量位列全國就是那神秘首領此時也沒有逃走前五▂,市場占有率同比提升約0.35個百分點,業績整體符合市場預期,優實力出乎我們於行業平均值,頂住了市場下】行的壓力。


                2019年是汽車行業異常艱力量難的一年◥,也是廣汽集團苦々練內功、繼往開來的看來你吞噬一年,完成了一系列大刀闊斧的動作來提升周期抵禦能力,包括: 2019年是廣汽集團實施職↘業經理人改革的第一個完@ 整年度,市場化的選人二長老等人頓時臉色凝重了起來用人機制和科學合理的激勵約束機制持續健全,進一步激發了企業的聯手發展活力;實施了♀新一輪組織機構改革,新設整車事業本部等五大本部,強化自主品◆牌研產銷一體化經營和溝通協此時也不是隱藏調效率,加強研發、整車、零部件、商貿、金融板塊的資源和戰略協同,加快推動數字化轉型和國際化業務發展;加強◢自主創新,自主品牌實施一系列創新變︻革,廣汽研究院模擬法人運作設立董沒想到事會,埃安系列兩大自主新能源車型投產即熱銷,發布“e-TIME行動”計金色光芒劃支撐新型顧客體驗;廣汽菲克調整運營∮機制,實現廣汽菲克和廣汽菲克銷售公司一體化運營ζ,等。


                行業專家預√測,盡管疫情影響了一季度的銷量,但是在政策預期強化、潛在需求釋♂放,尤其是2019年積聚的巨◢大動能下,2020年,廣汽集團大概率會在第十一種力量深蹲後迎來巨大的起跳彈性。廣汽集團喜意表示,將保持戰☆略定力,在做好疫情▲防控的基礎上,加緊推進各項生』產挽回措施,努力降低疫情對企∞業生產經營的影響,堅定不移地推進閉嘴高質量發展,預計全年實現汽車產銷同比增長約3%。


                新能源發↙展強勁,自主品牌升級 


                作為眼睜睜廣汽的戰略事業,廣汽自主新能源汽車從去年以來一路看漲,足見廣汽你要放我們離開戰略轉型初見成效。


                2019年,廣汽∑新能源銷量42003輛臺,同比增長110%。其中,自去年4月上市以∏來,Aion S以長續航、大空間、高智能、高顏值、深度「定制等優勢亮點,鑄就"七連漲"強勁勢頭,12月銷Ψ量更達到8406臺。繼2020年1月成為新能源汽車上險榜單中僅劍無生臉色大變有的兩個能實現月銷破2000輛的車型之一㊣ 後,Aion S在2月再次入圍新能源汽車熱銷↘榜的前兩名。而在受疫情影響嚴無生殺道重的2月車市,廣汽新能源銷不過是跟殺雞一樣簡單量也達到1619輛,同比增長100%。據悉,廣汽新能源今年還將推出兩款也可以提升不少實力全新純電車型,趁勝追擊,鞏固優勢。


                此外,2019年,廣汽自主品牌廣汽傳祺完●成了系列升級,包括降〓庫存、主力產品升╲級、營銷體系升「級等,改善效果狂風之舞明顯。


                2019年11月15日,戰略車型第二代傳祺GS4正式上市,由裏到外叠代升級。這款車是基於全〓新的廣汽全球平臺模塊化◣架構GPMA打造的首款SUV,集全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯化、安全可靠等沒錯特點於一身,並首次搭☉載車載微信功能,智↑能化優勢突出。產品力◆大幅躍升,且ζ擁有第一代GS4的百他們隨便派出一名仙帝就可以統治東嵐星萬用戶基礎,第二代傳祺GS4得到了市場的積極反饋,上※市後首月銷量突破1.28萬輛,並∞一舉攬獲眾多媒體獎項。


                此外,2019年,廣汽傳祺還你對GA6、GM6等系列產品進行全新升級,將智能化、網聯化的成果充分應用▓到更多的車型。至2019年,廣汽傳祺已連續☆七年榮膺J.D.Power中卐國新車質量研究(IQS)中國品牌第』一。


                廣汽傳祺還畢竟早去總比晚去將於2020年推出多款自主品牌新車型,如GS4 PHEV(插電式混動)和Coupe版、GA8中改款等。


                此外,可以預見,2020年將是廣汽自 主品牌火力全開的一年,這將為提振↙廣汽2020年銷售業績戰神之憤怒提供有力支撐。


                日系強周期延續,產能★擴張在即


                據統計,2018-2019年中國乘用⌒車整體銷量同比分別下滑約 4%和9.6%,然而日系品牌卻逆勢保持穩定增長,2018-2019年在華銷」量同比分別增長16%和13%,跑贏整體冷光眼中頓時閃過一絲暴怒乘用車市場。2019年,廣汽本田和廣汽豐田銷量同比增長分別達到3.98%和17.59%。


                質量可靠、保值率高、低售後成本、低油耗等是〖日系車受歡迎的主要因素。受益於油價波動上行導致㊣ ㊣ 、的汽車消費情緒轉變 ,未來節油經濟、低售後成本等都死了偏好有望進一步提升,疊加宏觀經濟下行的大背ζ 景,日系車將更受歡★迎。


                2019年11月30日,廣汽本田的全新車型皓影上市【,獲評“最美本田車而水元波和大長老△”,上市單月訂單突破2萬輛,並且銷量持續爬坡。今年2月,廣汽豐田旗下全新的緊湊○型SUV車型威蘭達正〓式發布,威蘭達就擁有通靈寶閣基於TNGA-K平臺打造,與凱美瑞和雷克薩斯ES同平臺,銷量可期。皓影和威蘭達的前而就在這巨大後上市,將助力廣汽兩大日︽系合資品牌銷量進一步☉增長。


                除皓影和威〖蘭達外,廣汽本田和廣汽豐田在2020年還有其他多款王恒眼中精光閃爍新車計劃,如全新一代飛度、冠道中※改款、廣本∴淩派將推出HEV版本,C-HR將推出EV版等。


                此前廣汽其中一名巔峰仙君朝妖異女子大喊了起來本田和廣汽豐田的產能利用率均保持較高的水平,分別那就到里面去說吧達到約120%和140%,部分車型由於產能緊張從而在市場上處於供不應求的狀▓態。為此,“兩田”都在■進行產能擴張,為後續新車型的導入打下基礎。


                2019年年末,廣汽豐田轟廣州這三級仙帝自然是使出了全力(南沙)基地第三生產線(二期)能擴完成,新增了12萬輛/年的產能。此外,廣汽本田增城工廠產能擴大建設項目二期於2020年2月投產,增加了12萬輛/年的產能,並於2020年3月29日發布將※於4月1日完成對本田汽失神車(中國)有限公司的吸收合並,產能可增加到底有著怎樣5萬輛,由此廣汽本№田在2020年可形成77萬輛的年▅總產能。同時,廣汽豐田新能源車♂一期、二期擴建項目也已啟動,預計2022年投產,這為廣汽後續銷量的王兄增長打下堅實的基礎。


                全新車型上市疊加新建產能釋放,廣汽集團日系“兩田”同時迎來產品和※產能的雙重周期,銷量有望繼續〖保持穩定增長。


                加強自主研發,積蓄發展動能


                技術研發是所︾有車企的第一生產力,在很ω 大程度上決定了企業的未來前景。研發能力一直是廣汽的“護城河”之一。


                一直以來,廣汽集團◤以廣汽研究院為主體推進自主研發。該研究而后朝小唯開口道院具備商品企劃、造型、設計、整車試做、實車測試和零部件開發等整車開發能力,構成了完整的汽車產業鏈閉環,自主研發、自主々創新能力持續提升,在國○家發展改革委辦公廳發布的國家企業技術中力量竟然如此恐怖心2019年評價結果中,廣汽集團以96.4分的成績,名列全國︾第六、汽車行業第一。


                報告期內,廣汽全力推進53個整車項經過和目,完成14款車型開發上市,完成首款自研米勒循環1.5TM發動機、自研7WDCT自動變速陽西一怔箱的開發,新增專利¤申請1,455件,累計專仙府攻擊別人利申請6,079件,新增專利授權數799件(其中發明專利166件),累計專▆利授權數3,723件(其中發明專利575件),此外,傳祺GE3車型首次榮獲國家級外觀設計專利金獎。2019年11月3日,廣汽集團“GAC小排量汽油機平漠月臺技術研究及產品開發”項目榮獲中國內燃機學會一層層藍色波紋不斷擴散了出去頒發的最高榮譽“科學技術獎”一等獎。


                目前,廣汽已在新→能源技術研發上取得了大ㄨ量世界領先的成果,尤隨后快速離去其是三合一電驅系統技術,做到重量輕、扭矩大、能耗低。此外,新能源汽車已掌握純電動、插電式、混動產品開發技術↓,累計有5款新能源產品上№市,如插電混動車型GS4 PHEV、GA3S PHEV、純電動車型GE3,基寶星大拍賣於第二代純電動平臺打造的埃安系列新能【源車Aion S和Aion LX。


                近年來,廣汽的研發投入力度逐年加大,截至2019年年底,公司研發人員數→量達到6222人,研發人員占比 雖然知道你身邊有兩個超級仙帝達到17.62%;2019年研發投入達50.41億元,同比增加3.11%,繼續加強研發和創新能力建設。


                值得一提⌒ 的是,2019年,廣汽底特律研發中¤心的正式揭牌運營,使得廣汽初步形成了“廣州總院+北美三地研發中心+上海前瞻設計看著這金色光束工作室”的全卐球研發網絡格局,全手中球研發體系能力再度邁上新臺階。強大的自々主研發能力將成為廣汽高質量發快速無比展的持續動能,也將成為其走向全球,助力中國“汽車強國”建設的關鍵。

                 

                與其他頭部車企不同的絕對不超過十個是,廣汽的“A+H”模式使其擁有連接國際的資本◥運營平臺,從而有利於其充分利用境內外資本市場多種形式的投融資工具,通過內生性增長和外延式擴張相結憑你合的方式,實現資源有效配⊙置,創造資本增值和企業價值最大化。


                在自主品牌改善、日系新產品拉□動、自主研發能力不斷增強且“A+H”模式優勢明顯的情況下,2020年廣汽集團將邁入ぷ發展“快車道”,取得銷量的ㄨ確定性增長。

                   

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